长沙跨境电商持续“井喷” 前2月出口29.5亿元，增长44.7倍

长沙跨境电商持续“井喷” 前2月出口29.5亿元，增长44.7倍

海关统计显示，今年1—2月，长沙市跨境电商出口29.5亿元，比去年同期增长44.7倍。跨境电商已成为连接中国制造和全球消费的重要方式，是国家稳外贸的重要力量。自2018年获批中国跨境电商综试区以来，长沙抢抓机遇，壮主体、畅通道、优环境，自2020年起跨境电商迎来“井喷”。

长沙跨境电商卖家超过3000家

3月22日，一架满载76.87吨衣服、鞋子等跨境电商货物的全货运飞机从长沙黄花机场呼啸升空。

据长沙黄花机场海关统计，2021年1-2月，该关共监管出口电商跨境直购货物清单1319.5万份，同比增长9倍，货值15.1亿元，增长24.5倍。主要以服装、箱包、手机配件、家居装饰等轻工产品为主，出口美国、越南、日本、泰国、比利时等国家。

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疫情影响下全球“宅经济”的爆发，给长沙跨境电商发展带来全新的机遇。

2020年，在传统外贸受疫情冲击等影响受阻的形势下，跨境电商凭借线上交易、非接触式交货、交易链条短等优势，实现“逆袭”。市商务局统计显示，长沙跨境电商进出口额突破24.5亿美元，同比增长90%。

数据的激增背后是跨境电商主体规模的不断扩大。据不完全统计，2020年长沙市跨境电子商务卖家总计3466家，同比增长30%。

新开或复航8条全货运航线

22日，金霞跨境电子商务监管中心内一派忙碌景象。工作人员将一件件跨境电商包裹放在传送带上，经“9610”出口货物监管模式查验。查验放行的包裹或通过中欧班列出境，或转关至黄花机场空运出境，或通过干线陆运出境，送达国外买家。地上跑，天上飞。稳定的国际物流通道让长沙跨境电商跑出“加速度”。跨境电商最讲究“时效”，因此国际航空货运炙手可热。

马尼拉包机航线、纽约货运航线与列日货运航线……据市政府物流口岸办负责人介绍，2020年以来，长沙开通或复航至列日、香港、莫斯科、马尼拉、洛杉矶、纽约、大阪、贝尔格莱德等8条全货运航线，其中3条为跨境电商专线。目前，跨境电商专线每周三班，比去年增加一班。

得益于国际航空货运通道的畅通，在全球机场国际货邮吞吐量下降的大环境下，黄花国际机场2020年国际(地区)货邮吞吐量逆势增长，达7.61万吨，同比增长50%，实现历史性突破。

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中欧班列(长沙)也为省内跨境电商提供了稳定的物流通道。目前中欧班列(长沙)常态化运行路线达10余条，网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区20多个国家近100个城市。据悉，中欧班列(长沙)2021年计划开行1000列，将为跨境电商提供更便捷“出海”通道。

长沙至俄罗斯、东南亚等地货运卡班，以及中欧班列货运通道，纷纷设立区域跨境集货仓。长沙正逐渐发展成为集包机、班列、卡班等多种物流通道为一体的国际物流集散中心。

长沙将开展跨境电商网购线下自提

不停运转的传送带上，经过分拣的包裹经由叉车运上快递货车……在黄花综保区的一个仓库里，进口奶粉、纸尿裤、化妆品、保健品等日用消费品通过工人拣货、分装打包、贴快递面单等程序后被送上运输车，销往全国各地。

为方便企业通关，长沙黄花机场海关实行365天、“7×24小时”预约加班，确保货物及时查验，2020年全年提供预约加班326人次。一吨电商跨境出口货物通关时间平均由过去的1小时左右缩短为10～20分钟。

海关和地方政府十分支持跨境电商业务发展，也出台了许多实实在在的好措施，得益于海关等部门的帮扶，当前长沙跨境电商出口业务正处于黄金赛道上。

今年长沙海关将继续推行简化申报、“清单核放、汇总统计”、创新退货监管等措施，着力打造优质高效的跨境电商通关环境。

“今年将在黄花综保区开展跨境电商网购保税1210业务的线下自提业务。”长沙海关介绍，消费者可以到位于综保区的跨境电商网购保税商店实地看货，线上下单，在商店内线下提货，免去了以往的等待快递时间。今年，长沙还将以自贸试验区建设为契机，进一步优化电商监管模式，为跨境电商发展积极创造“长沙经验”。

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