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断货潮真的要来了!大批量亚马逊卖家库存可发货数量被清零

发布时间2020-12-08人气:2326

现在亚马逊的仓库已经超负荷运转,仓库库容不足,操作人员不足,美国加州再度重启“居家令”。

现在的美线基本困难重重,亚马逊爆仓、LA/LB塞港严重近乎瘫痪、UPS和FedEx运力不足导致交货困难,就连海外仓也爆仓严重。面对现在的情况,卖家只能“自求多福”,合理选择物流渠道,适当提价卖货,防止断货惨剧上演。

最近,很多亚马逊卖家发现亚马逊库存可发货数量一夜暴降,店铺销量上涨但库存容量却不断减少,这种不正常的操作让卖家感到无可奈何。



原本有12月会放开库存限制的消息传出,但现在突然限制库存,这让许多卖家难以承受。目前的状况意味着亚马逊卖家只能“循环发货”,一点一点的铺货,运输成本不断加大,让卖家苦不堪言。


据了解,很多亚马逊卖家已经开始断货了,按照目前的形势发展下去,未来会有越来越多的卖家可能断货。



就此,卖家也不得不陷入“库存容量减少—产品涨价—涨价后销量减少—库存容量更少—产品涨价”的怪圈和死循环。


据亚马逊卖家透露,现在亚马逊基本都只给卖家30多天的限额,整个仓库限制从原本3个月可售库存降低到1个月左右,还有些卖家的发货数量较少的甚至直接被清零了。现在整个亚马逊卖家群里吐槽声一片。


有亚马逊卖家表示:
“每天20单,前几天还可以再发100+,今天一看只能发0个,还超额了几百个库存??”


“最大库存容量只剩1个月,海派的发货过去妥妥缺死,只能卖30天还不让补货,还怎么玩??”



对此,有卖家开case咨询客服,客服表示可能是受到“亚马逊物流销售日期”政策的影响,具体要等12月17日在做观察。该政策于11月时发布,黑五网一已经过去,现在剩下两个时间点非常重要:

圣诞节购物期的库存应在2020年12月1日之前送达亚马逊运营中心。


2021年的库存送至亚马逊运营中心的时间不得早于2020年12月17日。在此之前,请仅向亚马逊运送将于2020年销售的商品。


据业内人士透露,这种情况可能只是短暂的,在亚马逊的政策里明确写道:“2021年的库存送至亚马逊运营中心的时间不得早于12月17日”,而在此之前,主要是处理12月1日之前送到亚马逊仓库的圣诞节货件,只有等圣诞过了,才有可能放开限制收货,不然大批库存堆在仓库根本运转不过来。

未来的十几天里是亚马逊平台圣诞节的购物高峰期,流量可观,库存将会成为爆单利器,卖家最好及时调整价格,保证不断货。


但现在由于亚马逊库容是突然减少的,许多卖家在原本库容的数量上补货,结果库存可发货数量减少,被判发货数量超额,最终货物在运输过程中也被强制取消。


亚马逊卖家表示:“原本有款产品是5000多的限量,发了5000出头,卖了几天有700多发货量准备发海运,货在运输过程中,库存限量就变成3000多,还超了2000多的库存,库存计划显示低库存,货件也在运输过程中被强制取消,人都快疯了。”


除此之外,还有卖家收到以下“取消发货”的邮件通知,邮件显示:此次联系您是因为我们注意到您的货件创建活动异常激增。为了为买家提供尽可能多的选品,我们对亚马逊物流商品实施了ASIN级别的数量限制。这些货件超出了我们为您的账户提供的可用ASIN仓储容量。为了确保我们为所有买家和卖家提供最佳服务,我们已取消这些货件。 亚马逊不会在指定的运营中心接收这些货件并予以拒收,对于已配送的任何货件,我们建议您联系承运人并将这些货件退还给您。


对此,卖家这段时间一定要谨慎补货,特别是那些销量不是很稳定的SKU,不要顶着仓位上限来发货,万一被取消就麻烦了。

现在这种情况被取消货件的情况各种说法不一,有卖家表示问客服说取消的货件后续还是可以继续接收的,但是接收的过程很慢很慢;也有卖家表示联系国内团队说,会接受,上架时间未知,但联系国外团队说,让承运人退回,不保证会接受。


至于能不能上架,全靠卖家运气和人品了。



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