红海冲突导致航运困难加剧,航运涨价潮来袭!
据媒体1月10日报道称,近期或又有新的冲突发生,短期内情况不容乐观。
近期红海局势持续紧张,多数船司因担心遇袭选择避开红海,绕行好望角。而根据Flexport最新数据显示,原本计划穿越红海的集装箱船舶中,有高达85%的船只选择绕行非洲南端。
预计航运业将减少145万~170万TEU的有效运力,占全球总运力的5.1%~6%。其中,抵达亚洲港口的箱量将比以往减少780000TEU。
船公司为避免遭到胡塞武装袭击而远避红海,不仅导致运价大涨,货运也耽延。海运承运商开始收取附加费,每个货柜从数百美元到超过1000美元不等,以应对从红海改道所增加的成本。
去年11月底以来,全球40尺货柜的运输成本几乎翻涨一倍。过去两周,传统经过苏伊士运河的航线涨得更厉害。截止1月4日的一周,上海到荷兰鹿特丹的现货市场运价达到3577美元,较前一周上涨115%。
业内人士预计,去年12月初以来,全球十大集装箱班轮已有大约2000亿美元的货物避开红海。