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美国港口的进口数据都快爆了，同比涨幅大升。这主要是因为3月份的交易量异常强劲。其次，由于受到最初的封锁措施的抑制，2020年3月的进口额异常疲软。
据悉，美国前十大集装箱港口的进口量同比增长67.8％。其中，东海岸/墨西哥湾沿岸港口的进口量增长了48.5％，西海岸港口的进口量增长了89.5％。
3月份的数字令人难以置信，美国前10个港口中的绝大多数都报告同比最大的增幅。”
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▍3月与10月的高峰相匹配
“ 3月份的总吞吐量几乎与五个月前的10月份相同，而10月通常是由于假日发货量最高的月份。” 麦考恩说，“由于春节的影响，3月通常是一年中交易量最低的月份。然而，今年，中国大部分工厂在春节期间仍保持开放，没有停产现象。”
从各个港口来看，过去三个月的货运量增长最多的是洛杉矶（+ 48.1％），其次是长滩（+ 44.5％），萨凡纳/乔治亚州（+32.8）和西雅图/塔科马（+ 32.2％）。
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▍进出口差距拉大
进出口方面的趋势完全不同。
3月份出口集装箱量同比增长0.8％，但这是连续12个月下降之后的首次增长。过去三个月的成交量下降了6.6％。
入境和出境之间的差距越来越大。
3月份出现的趋势——进口同比增长两位数，进出口之间的差距不断扩大，看上去几乎肯定会在未来几个月持续下去，尤其是考虑到2020年7月还有较弱的同比数据。
美国商务部周四报道说，3月份零售额猛增了9.8％。这些支出将增加零售商补充库存的需求，这将在未来几个月内支持进口需求。
美国海关的数据显示，这个月每天到达该国的海运进口货物数量没有减少，入港货量仍与第四季度高峰时期持平。
远期数据显示，美国入港TEU指数将于下周二创下历史新高。这强烈暗示，美国港口在3月份记录的异常高的数量之后，将会有更高更大的数量。
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