干货丨海运拼箱“亏舱费”你了解多少？亏舱费常见原因和预防措施

今天，小编和大家一起来了解一下，在货物运输过程中海运拼箱亏舱费用的一些相关知识。

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什么是拼箱货？

CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱货特指装不满一整箱(20'/40/45)的小票货物。通常是由散货拼装承揽者(consolidator)分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。

对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。

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什么是海运拼箱亏舱费？

在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日的中午11：00以后，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。

亏舱费用如何计算？

亏舱费计算以空置舱位的成本为标准，具体计算公式为亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。

注：标准立方数：25/20' 　50/40'　60/40'HQ

亏舱费常见原因和预防措施

货主货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。防范：请货代有规律地在截关日前与货主保持沟通，及时反馈信息。并告知货主他有责任通知，否则会产生亏舱费。

较大比例的超方/缩方/超重。防范：要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致，如有任何变动及时通知。

货物进仓后发现货物本身特性或规格问题导致无法承运，如“液体/危险品/超大超重件”。防范：告知货主不承接液体/危险品/半危品，超大超重件必须事先确认。　　

海关查验导致无法及时出运。防范：要求货主报关做到单单一致，单证一致，单货一致，海关若有疑问请配合报关员及时清晰地向海关答复。海关有什么要求尽可能配合，以保证货物及时出运。

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